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Dudek Run and Fly 2

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Run&Fly 2

La nouvelle version de l’aile la plus légère au monde !

Gardant à l’esprit que la Run & Fly 2 n’est pas toujours entre les mains de pilotes expérimentés, nous avons essayé de la simplifier encore plus. Décollages sûrs, auto-stabilisation, grande maniabilité avec une bonne glisse et un atterrissage en douceur. Tout ce dont vous avez besoin pour voler ! C’est une aile poids plume, vous pouvez donc l’emporter avec vous lorsque vous courez ou grimpez, faites de la randonnée et voyagez. En conséquence, elle est si petite qu’elle tient dans un sac de 4 litres.

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Description

Run & Fly 1   VS   Run & Fly 2

La deuxième version est plus accessible que la première. En effet, plusieurs modifications ont été apportées. Tout d’abord, une réduction des vibrations du tissu a été effectuée ainsi qu’un ajout de trims afin d’élargir la plage de vitesse. La simplification du démêlage grâce à l’ajout de suspentes de couleurs, des commandes de freins noirs, bien plus confortable que les précédentes mais aussi un ajout de gaines sur les élévateurs. Et pour finir, un design beaucoup plus cool !! 

Une aile… pas comme les autres !

La Run & Fly 2 est une aile très simple d’utilisation. En effet, au décollage elle monte sans prendre les A, elle s’arrête au-dessus de la tête sans effort et la prise en charge est très rapide. Grâce à son profil ultra light, l’aile est très stable en roulie et en tangage.

Plus rapide que la version 1 ?

Les pilotes qui ont développé la version 2 ont refait l’ensemble de la tension des suspentes sur le profil. Ainsi, les vibrations sur le bord de fuite sont considérablement limitées. Cela entraîne une réduction de la traînée et un gain de performance (et de vitesse!). Grâce aux trims la plage de vitesse est plus grande, en cas de brise de vallée ou de vent de météo non anticipé, celles-ci seront appréciées. Effectivement, les trims permettent de gagner jusqu’à 7 km/h.

 

 

Informations complémentaires

Taille

14 m², 16 m², 18 m², 20 m²

Couleur

Salsa, Tribal, Modern

Avis

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