Eona 4 Sup’air

Description

Gonflage optimisé, montée uniforme de l’aile et profil solide … Un point d’attention tout particulier a été apporté à la structure de la voile et à sa voûte afin de maximiser le niveau de sécurité passive pour rendre l’apprentissage le plus accessible possible.

Grâce aux efforts de Recherche et Développement de notre équipe de concepteurs, l’EONA 4 bénéficie d’innovations empruntées aux méthodes de conception de voiles performantes, en résulte une voile école est solide, rassurante et plaisante à voler.
Que ce soit par l’ajout de winglet ou la refonte de ses cloisons et diagnoales, l’EONA4 voit sa structure interne ainsi que sa voûte entièrement retravaillées, offrant au pilote débutant une aile intuitive et indulgente. Le pilote se sentira en sécurité tandis que le moniteur n’aura aucun mal à anticiper le comportement de la voile en toute condition aérologique.

Amusez-vous sans limite avec l’EONA 4 sur les pentes école et en gonflage ! Les matériaux ont été soigneusement sélectionnés pour une durabilité maximale. De même, la répartition plus uniforme des charges et tensions sur le profil et le système d’évacuation des impuretés permettent de garantir une longue durée de vie de votre parapente.

L’EONA 4 est le parapente idéal pour découvrir le ciel en toute tranquillité d’esprit.

LES WINGLETS

Cette quatrième génération est la première à se doter de winglets sur les bouts d’aile. Ces sortes d’ailettes situées sur les extrémités du profil influencent le comportement de la voile et permettent d’en améliorer indirectement les performances.

Pour garantir la sécurité de son pilote, un parapente dédié à l’apprentissage doit être stable spirale. La spirale désigne une rotation rapide autour d’un axe proche de l’aile. S’il s’agit d’une manœuvre volontairement utilisée par les pilotes plus expérimentés pour perdre de l’altitude, elle peut parfois être très rapide et générer une forte force centrifuge qu’il faut savoir maîtriser. Si les pilotes doivent apprendre à gérer cette manœuvre sur les ailes plus performantes, une voile école doit avoir tendance à sortir d’elle-même sans nécessiter d’une action du pilote, c’est ce qui s’appelle être stable spirale.